末日前夕 - 出發

準備前往台北市議會召開記者會

今天記者會由許多地方團體共同舉辦

請大家期待今天新聞，台大地質系教授陳文山老師（無法出席、由我們代為發言，圖為老師文稿的親筆簽名）將替我們針對地質安全的問題部份做背書，並會指出整個環評報告中在地質調查部分的致命錯誤！

敬請大家期待 :)

[活動] 破除纜車末日 捍衛北投家園

活動網址：http://www.facebook.com/events/137080729779639/

時間：12/21 星期五 早上8:30 – 12:00
地點：台北市政府大樓前請願區
主旨：1221是預言中的世界末日，如果北纜環評通過，
　　　那麼馬雅人的寓言就成真了，北投的末日便將到來。

北纜末日預言前兆-6分鐘還原北投纜車二次環評真相

[環評委員說] 台灣大學環境工程學研究所教授／鄭福田

以下為2012/11/16北投纜車環境影響評估審查委員會第122次會議逐字稿

台灣大學環境工程學研究所教授／鄭福田

　轉述幾個機關代表的意見跟當時的答覆的情況，大概看過書面報告後，現在提出一些問題來，供大家來做整理。原來我提的這個問題，大概都有提到，現在做個補充：

[環評委員說] 淡江大學水資源曁環境工程學系副教授／陳俊成

以下為2012/11/16北投纜車環境影響評估審查委員會第122次會議逐字稿

淡江大學水資源暨環境工程學系副教授／陳俊成

　主席，各位與會女士先生，我想這個案子的一開始就是為了解決交通的問題，不過從規劃裡面看起來除了解決交通問題以外也還能多個測試在裡面。特別是廠站的開發，比如在山上站設的餐飲商店的面積跟人工的景觀超過原來廠站跟轉運站一半以上的面積，這跟國家公園永續跟自然的...的景觀這個目標是明顯的衝突。所以建議這個方案上，除了廠站跟轉運站的功能以外，不應該有其他的設施啦，因為上面其實也有水資源的問題或污水的問題，那陽明山國家公園的意見裡面有特別提到就是...開發面積的界定跟供水的問題。

[環評委員說] 中央大學土木工程學系教授／黃俊鴻

以下為2012/11/16北投纜車環境影響評估審查委員會第122次會議逐字稿

中央大學土木工程學系教授／黃俊鴻

　主席，各位先進，我對這個案子發表一些看法。我個人覺得這個纜車這個案子，要達到這個開發單位這個四大目的喔，四個開發目的，前三個喔，前三個我覺得目前都可以做到，不需要纜車也可以做到（現場鼓掌聲，現場有人直說：「對，對，對....」）。那唯一...唯一真的可以達到開發目的的是，嗯...增加一些你們的商機啦，但是咧...同時也要考慮到對山下站那個交通的一個影響，這個也是一個很重要的重點。那這個案子喔，我覺得還有其他技術性的考量哦，我呼應其他委員的一個意見。關於環境地質的影響喔，我們也需要一個...很專業啊公正的那個...團體啊來認定，對於這部份咧，可以請這個...中華民國大地工程學會來做認定。

文章分享：從貓空纜車回顧北投社區的反對纜車運動/陳林頌

今天跟大家分享一下由一位前輩：北投文史工作室陳林頌理事長過去所寫的一篇關於北投纜車的文章～內容將北投纜車的過往今來交代的非常清楚，也明確的指出反對北投纜車的三個思維。文章有點長，但很建議花一點時間了解一下 : )
原文出處：http://ecology.org.tw/publication/24/24-p.07.htm

從貓空纜車回顧北投社區的反對纜車運動

文/陳林頌

　　 2008 年 9 月 28 日 ，正式營運才剛滿一年又 87 天的台北木柵貓空纜車，在薔蜜颱風過境後驚傳塔柱下方的山坡大幅滑動，原本企圖掩飾災情的台北市政府，在民眾與市議員契而不捨揭發鑽探造假的嚴重弊端後，這項曾被譽為馬市長任內的最重要政績，終於在 2008 年 10 月 1 日 宣布停駛，迄今不但無法恢復營運，還陸續被質疑另有多處塔柱也偷工減料、資料造假。

[環評委員說] 政治大學地政學系副教授／白仁德

以下為2012/11/16北投纜車環境影響評估審查委員會第122次會議逐字稿

政治大學地政學系副教授／白仁德：

　主席，那個...給大家提幾個建議啦喔，事實上，纜車的建設喔，它在...在某些程度的...是有影響的啦。那我想我們...我在政大服務我們學校隔壁就一個貓纜啦，所以事實上，它也曾經過有這個陣痛期，那我想就幾個方面提供幾個建議。

[環評委員說] 台北醫學大學醫學系生化學科教授／張怡怡

以下為2012/11/16北投纜車環境影響評估審查委員會第122次會議逐字稿

台北醫學大學醫學系生化學科教授／張怡怡：

　嗯...我在這邊有幾點意見就是...來跟這個開發單位做一個討論。

　我想，開發單位今天提出一個書面資料呢比前一次說明的更清楚喔，有兩個地方，就是不是再重新考慮一下，比如說我們在這個腐蝕性的評估將來你的一個...嗯...安全材質的考量的時候，是不是可以用一個模式來說明這個安全設計。如果我們從那個所提供的附件裡面去看的時候，事實上很多的金屬材料呢在...在短期一百八十天的時候，就可以看到有一個這樣的損失的一個數據的時候，那麼將來我們是要以多少年，比如說你是五十年，還是三十年，還是一百年，那麼要把這樣一個模式呢帶入以後去了解，這是第一個問題。

北投纜車要不要簡介PPT

1116環評會議紀錄出爐

內容包含委員意見、民眾發言逐字稿及書面意見

連結如下：
臺北市政府環境影響評估審查委員會第122次會議紀錄
http://www.dep.taipei.gov.tw/ct.asp?xItem=38603019&ctNode=39416&mp=110001

〈獨家〉蓋公園土崩？ 樹滑下坡民眾呼危險

【TVBS／記者 蘇奕溱】
TVBS – 2012年11月24日 下午6:58

　有民眾投訴，台北市政府在北投溫泉博物館對面的山坡，進行公園擴建工程，山坡的土質疑似因為施工而鬆動，再加上這幾天連續下雨，有一棵樹直接往滑下，懸在馬路上方，民眾得冒險經過，遊覽車更是會直接撞上，現場還有不少樹木已經傾斜，也有大樹被連根拔起倒在地上，卻沒有做任何加強防護工作，管理單位台北市公燈處表示會改善。

北投公園對面山坡地 路樹滑落坡

2012年11月24日17:14


　台北市政府準備將北投溫泉博物館對面的山坡地闢建成2號公園，疑因連日陰雨，造成土石鬆動，23日有一棵應聲倒下，滑到邊坡，據傳還有一輛行經遊覽車差點撞上路樹。

　TVBS報導，這棵路樹倒在工地圍籬上，並沒有任何防護措施，路過民眾都擔心會影響安危；現在雖已移除路樹，但仍有許多山坡地上的樹歪斜，擔心會發生類似滑下山坡的意外，希望市府趕快進行處理。

北投公園對面的山坡地有棵路樹倒在工地圍籬上。翻攝畫面

一起不北纜合作據點 歡迎更多夥伴響應加入！

以下為〞一起不北纜〞合作據點

[環評委員說] 中國文化大學景觀所所長兼系主任／郭瓊瑩

以下為2012/11/16北投纜車環境影響評估審查委員會第122次會議逐字稿

中國文化大學景觀所所長兼系主任／郭瓊瑩：

　我想這個案子，我看從七十八年就開始到現在，那我覺得政府的政策其實也確實要回應到老百姓對這件事情的需求。這個政策的部分一直拖也不是問題，但是我覺得到底是對地方有幫助還是有衝擊，我認為剛剛的簡報裡面沒有很清楚的看到。

北纜開發安全？ 環評委員有疑慮

〔自由時報記者陳慰慈／台北報導〕

　北投線空中纜車環境影響評估審查會昨天舉行，贊成、反對居民各持己見，氣氛火爆，贊成的北投區秀山里長陳壽彭提議透過區民「公投」做個了結；環評委員對於ＢＯＴ廠商「儷山林」公司報告表達多項開發安全疑慮，有位環評委員甚至提出將最具爭議、在北投公園內的「山下站」，改成與捷運新北投站共構新想法。

北投纜車二次環評 正反激辯沒結果

【聯合報╱記者陳瑄喻／台北報導】
2012.11.17 03:04 am

北投「青年不北纜」團體昨天赴台北市政府前抗議，並要求擴大公民參與。

記者鄭超文／攝影

　懸宕十多年的陽明山北投纜車BOT案，昨日舉行第二次環評委員會。由於贊成、反對人士太多，一度擠爆會場，不時爆發口角，委員會最後決議擇期再審。

北纜二次環評 闖關失敗

臺灣時報〔記者唐詩台北報導〕

　因爆發弊案停工七年的北投纜車ＢＯＴ案，昨天召開第二次環評委員會，由於贊成與反對雙方各有堅持，北纜環評將擇期再審。

贊成、反對拉鋸 北纜二次環評沒結論

台灣新生報【中央社台北十六日電】

　因爆發弊案停工七年的北投纜車BOT案，今天召開第二次環評委員會，由於贊成與反對雙方各有堅持，北纜環評將擇期再審。

北投纜車第二次環評會 爆口角衝突

公共電視／記者 林珍汝 郭俊麟 台北報導

　北投纜車案捲土重來，上午在台北市政府進行第二次環評會議，現場來表達支持和反對立場的兩派民眾、一度爆發口角衝突，而環評委員也對纜車可能帶來的噪音、還有交通衝擊充滿疑慮。

北投纜車環評 環評委員多搖頭

張益勤 | 國立教育廣播電台

　北投纜車今天(16)再度環評，一早就有反對北投纜車的居民，在環評會議前，到台北市政府大樓前抗議。到了會場，也因為抗議人士太多，一度擠爆會場。雖然開發商提出當地在交通、生態、地質等相關規劃，不過幾乎所有的環評委員都認為，開發商沒有具體規劃，甚至還有環評委員直言，貓纜就不該蓋，為什麼要蓋北投纜車。會議最後因為沒有結果，將擇期再審。

北纜二次環評沒結論 擇期再審

（中央社記者孫承武台北16日電）

　因爆發弊案停工7年的北投纜車BOT案，今天召開第二次環評委員會，由於贊成與反對雙方各有堅持，北纜環評將擇期再審。

北投纜車二次環評 居民吵翻

【聯合晚報╱記者楊正海/台北報導】

台北市政府環保局舉行「北投纜車環評會議」，現場湧入大批民眾，造成會議室爆滿。

記者鄭超文／攝影

北投纜車環評 環評委員對安全生態保護疑慮多

中廣新聞網／林麗玉報導

　北投纜車今天(十六號)再度環評，一早反對北投纜車興建的當地居民，在環評會議召開之前，先到北市府大樓前抗議，由於抗議人士太多，一度擠爆會場。而開發商儷山林針對交通、生態、地質等說明相關規劃，不過幾乎所有環評委員認為，開發商對於地質安全、交通規劃、生態保護，並沒有提出具體規劃，甚至還有環評委員直言，貓纜就不該蓋，為什麼要蓋北投纜車。也因為沒有結果，北纜環評將擇期再審。

纜索距離太近 北纜恐成「碰碰車」

二次環評今闖關 專家提T3T4塔柱間距太大、施工深度等多項質疑

〔自由時報記者黃其豪、徐義平／台北報導〕

1116北投纜車環評 結論:擇期再審

在這裡向所有關心北纜議題的朋友們致謝!

不論今天有沒有到場參加環評,謝謝大家的支持與參與.

然而這場仗還沒有打完,環評依舊是擇日再審!

請大家繼續支持與參與青年不北纜的後續活動!

愛自己,愛北投,北投不要纜車!!!!!

以下是目前搜集到的相關新聞

1116北投纜車，環評再啟

北投空纜環評 正反聲浪再起

中國時報【蘇瑋璇╱台北報導】

　北投空中纜車ＢＯＴ案將於十六日召開環評會議，多位在地青年十一日動員吹響反對號角，整理北纜興建對生態環境、人文古蹟、居住品質的破壞及安全疑慮，盼環評委員審慎評估。

私房行程

張紹琰

我喜歡晴天的北投，陽光、小鎮、蟲鳴鳥叫、繁花囈語、閒散的速度、充滿希望。

我也喜歡雨天的北投，涼爽、朦朧、滄桑、寥寥無幾人、一洗乾淨、重新振作。

我的一個私人收藏的地點，是北投人才知道的地方，是我和他珍貴的回憶。

北纜環評前哨戰

北投纜車環評即將再啟，決定風華小城的命運就是現在。

此時此刻，青年不北纜需要你們一起站出來！

11月11日 街頭不北纜

13:30 集合

地點：

A路線.中和街家樂福

B路線.北投國小對面85度C(育仁路與中央北路交叉口)

C路線.富邦銀行(光明路與中央北路交叉口)

D路線.地熱谷入口

14:00 北投公園溜冰場會合 北纜環評前哨戰

Dress code ：黑衣

風雨無阻，若遇雨天請穿著黃色輕便雨衣。

請進入活動連結並一起加入

感謝大家週日到場響應”青年不北纜”,熱情滾滾！

目前紙本連署達500人、網路連署有360人

尚未闖破千人大關喔！

反對興建北投纜車的人,拿出你的魄力,有感覺就要說出來！
如果你或親朋好友還沒發聲,
歡迎多加利用網路連署
如果你不想用電腦覺得紙本連署比較酷的朋友,免煩惱！
我們有”一起不北纜〞合作據點,現場提供介紹DM和連署名單、明信片
大家趕快到這些地方進行連署、索取青年不北纜周邊產品並獲得最新有關北投纜車的資訊喔！
也歡迎與我們共享理念的商家或團體與我們連絡設點，大家一起不北纜！

連絡我們 
E-mail： beitouyoung@gmail.com
FB粉絲專頁：青年不北纜-我有話要說 
(有意願合作的朋友可寫e-mail或到粉絲專頁上利用訊息告訴我們！謝謝！)

守護北投 民眾反北纜

〔自由時報記者陳慰慈／台北報導］

　今年適逢「北投石」命名一百週年，北投八頭里仁協會昨天在北投公園舉辦「珍愛北投石、牽手愛公園」活動，號召了兩千多位民眾一起手牽手，守護北投公園，藉此表達反對北投纜車興建訴求，市議員吳思瑤也認為，貓纜已證明纜車觀光是賠錢貨不是金雞母，那麼又何須再建北纜？

北投藝術嘉年華千人牽手護公園

中國時報【陳芃╱台北報導】

　「北投藝術嘉年華」進入活動尾聲，主辦單位「八頭里仁協會」四日發起「牽手護公園」活動，號召千人愛護有近百年歷史的北投公園。民間團體「青年不北纜」則在現場擺攤，發起「反對興建北投纜車連署」，獲得五百多人支持。

青年不北纜之我最時尚------反纜宣言秀創意

「北投好石在」生活市集就是這禮拜日！！

由臺北市政府文化局與台北市八頭里仁協會所主辦的「北投好石在」生活市集

青年不北纜攤位等你來相見！！

除此之外當天下午更有珍愛北投石，牽手愛公園的活動

歡迎大家一起共襄盛舉喔！！

反對纜車破壞家園

林智海

PATOU(北投)－這個以凱達格蘭語「女巫」命名的故鄉，在小時候第一次真正了解其涵義時，便因其神秘的色彩而在心中留下一份憧憬，當每次告訴別人我住在北投時，總覺得有一股莫名的驕傲。

北投不只有一種聲音!!!!!!

北投不只有一種聲音!!!!!!
支持建北纜 北投41 里長 聯名陳情

反對北纜興建的人們看過來!不要錯過發聲的機會!!

青年不北纜連署網頁

http://campaign.tw-npo.org/sign.php?id=2012101406093600

馬上行動!!

青年不北纜在「北投好石在」生活市集等你來玩！

2012年11月4日10:00~18:00 新北投捷運站旁七星公園
由臺北市政府文化局與台北市八頭里仁協會所主辦的「北投好石在」生活市集
青年不北纜攤位等你來玩！！
歡迎來了解更多資訊，一起不北纜！

青年不北纜

青年不北纜‧政府不擺爛
反對北投纜車興建，請政府與廠商給年輕人一個身體力行的人格典範。

陳品臻

    記憶猶新。2005年5月24日，一群北投社區居民到市議會陳情，對政府以行政暴力，遂行不當政策的作法，表達最大的抗議和不齒。在陳情抗議活動中，一位北投的青年發表「我有一個夢」，表達青年學子對整個纜車事件的看法和期待。當時，我將要十八歲。我有一個夢，夢想政府許我一個沒有謊言的理想國度，夢想大人給我一個身體力行的人格典範。
 

支持建北纜 北投41 里長 聯名陳情

林泉里長仍堅決反對 質疑破壞溫泉脈及環境品質

〔自由時報記者黃其豪／台北報導〕

　北市府針對北投空中纜車興建案重啟環評，反對興建的區民日前在市府環評會議發聲抗議。北投區里長聯誼會長、中和里長黃景煌後來以重振北投觀光產業為由，請里長簽「陳情書」，呈現支持北纜興建的聲音，有四十一名里長簽署，全北投僅林泉里長陳惠華一里拒簽。

一人一電話,大家不北纜

如果你希望北投不要因纜車變得骯髒,喧囂,醜陋,

如果你希望居民有一個寧靜舒適的居住空間,國民有一個自然優美的觀光區域!!

請拿起電話撥打,簡短表達你的心聲:

你好,我是(北投居民/台北市民/任何身分),我堅決反對北投纜車興建!!

看守台灣：纜車政治又來了

本報訊 | 台灣立報

■徐銘謙

　今年7月份報載耗資13億元興建的台北市貓空纜車，先是歷經T16塔柱危機停駛，雖在2010年3月底復駛，市府也頻頻推出暑期低價搭乘策略，但是車廂酷熱，夏季落雷、山谷強風頻頻，貓纜曾創下一個月內有21天因落雷停駛的紀錄，至今累積虧損金額達2.3億元。不僅造成市府財政負擔，當初為了纜車配套將周邊山域人文古道與自然生態大肆開發破壞，如今貓纜積重難返、周邊生態旅遊資源也破壞殆盡。

十大「爛」政績總體檢 小危機滾出大危機 郝龍斌就是這麼嚇人！

林敬殷 | 新新聞周報

　郝龍斌執政五年多，每一年至少都有一件市政「代表作」，難怪台北市觀光傳播局日前製作一則廣告，標題叫做「抱歉，我們就是這麼吸引人」！引起外界不少的質疑。郝龍斌的危機處理能力一向不佳，無法把危機變為轉機，反而造成自己的施政大危機。

貓纜選址失當 北纜應做借鏡

〔自由時報記者黃忠榮／台北報導〕

　台北市貓空纜車常因落雷等因素停駛，台北市議員陳政忠、莊瑞雄都認為，貓纜的失敗應做為前車之鑑，如果真要做北投纜車，要從貓纜的失敗學習如何成功。

北投纜車重啟環評 居民到場抗議

民視新聞

　北投空中纜車興建案，台北市政府下午招開環評大會，近百位北投居民到場關切，輪番發言質疑去年公聽會，多數居民都沒有參與到，環評程序大有問題，主席因此最後宣布，興建案改日再審。

北投纜車環評會 意見分歧擇期審

公共電視【記者林珍汝郭俊麟台北報導】

　爭議多時的北投纜車、今天重新啟動環評，贊成跟反對的兩派民眾、還沒有開會就爆發口角；最後因為各方意見太過分歧，環評大會決定擇期再審。

　環評大會還沒開始，贊成及反對蓋纜車的北投民眾，就在台北市環保局會議室，為了誰可以進場起了爭執，主席裁示搬來座椅，大家都能坐下輪流發言，會議才正式開始。

北投纜車爭議不止 環評會：擇日續審

新頭殼newtalk 2012.08.17 謝仁烜/台北報導

　北投纜車爭議繼續延燒，今(17)日在台北市政府召開環評會，沒想到，在開會之前，因為參加人數過多、座位不足而引發民眾怒火，甚至占領主席位，要求環保局給個交代。歷經3小時的開會過程後，主席吳勝忠決議，因為當地居民還有許多疑慮未解決，要求開發單位儷山林必須先做出具體的書面回應，環評會擇日續審。

北纜上頭過！泡湯看光光 民眾：不舒服

TVBS

　吵了10多年，北投纜車到底要不要蓋？北市府17日重啟環評審查，超過60位居民衝進市府會議室抗議，堅決反對，質疑北投纜車不但破壞環境、又緊臨民宅，製造噪音，還從露天溫泉上頭經過，讓泡湯民眾感覺很不舒服，加上貓纜重新營運2年，賠了2億多，失敗的刻板印象，讓北投纜車動工遙遙無期。

反對興建北投纜車 居民抗議

民視新聞

　近百位台北市北投居民，下午聚集在北投公園，抗議北投纜車工程即將復工，他們認為，纜車帶來的噪音，會讓北投公園和北投圖書館不得安寧，而且市府一度規避環評，還爆發廠商行賄官員的弊案，讓居民很難放心。

北纜今環評 居民演行動劇抗議

〔自由時報記者黃其豪／台北報導〕

　北投空中纜車興建案，北市府今天重啟環境影響評估審查，反對北纜的在地民眾昨天群聚北投公園以行動劇凸顯政策錯誤，台灣新民謠大師、北投子弟陳明章對郝團隊嗆聲，如果敢在百年公園內蓋纜車，「郝會遭天打雷劈，遜咖！」

纜車基座 位處斷層帶

北投纜車環評前夕 反對聲浪再起

公共電視【記者林珍汝郭俊麟台北報導】

　爭議多時的北投纜車、最近又有新的發展，台北市環保局明天將召開環評大會，但是北投在地的幾個社團和里長、今天先高分貝表達堅決反對的立場；而在他們開記者會的現場、卻有其他支持興建纜車的民眾、前來踢館，雙方對立、氣氛火爆。

近百名北投人抗議 要觀光不要纜車

新頭殼newtalk 2012.08.16 謝仁烜/台北報導

　因前內政部次長顏萬進貪污而停工的北投纜車，即將在明（17）日重新召開環評會，對此近百名北投居民今(16)日齊聚北投公園表示抗議，歌手陳明章也在現場帶領居民齊唱改編版的「流浪到淡水」，表達北投人不需要纜車的心聲。八頭里仁協會前理事長林冠宏表示，北投只需要好品質的觀光，不需要纜車。

北纜擬重啟環評 居民今抗議

臺灣時報【唐詩／台北報導】

　曾經是馬英九總統重要政見，因弊案停工多時的北投纜車傳出北市府有意重啟環評，預計明天召開環評會議，對此北投區部分居民今天下午二時將在北投公園門口噴水池集結抗議，手牽手守護家園。

涉北纜弊案 顏萬進遭判刑12年半

社會中心／台北報導

　前內政部次長顏萬進在2006年涉入北投纜車弊案，並收受復興航空30張空白機票，被檢方依貪瀆罪嫌聲押。台北地院原判處顏萬進15年徒刑，但因他符合減刑要件，改判12年半徒刑。

收賄詐機票 顏萬進判12年半

中國時報【馮郁容╱台北報導】

　前內政部政次顏萬進六年前，於北投空中纜車ＢＯＴ案中收賄一百廿萬元，並利用職權詐領復興航空卅張空白機票；高院更二審昨天宣判，認為顏不知廉潔自守，膽大妄為，手段惡劣，依收賄罪和利用職務詐欺取財罪，判他應執行有期徒刑十二年六月，褫奪公權八年。

北纜案更二審 顏萬進判12年半

〔自由時報記者楊國文／台北報導〕

　前內政部次長顏萬進涉及北投纜車、藉機索取機票等弊案，台北地院認定顏位居要職卻侵吞款項收賄，依貪污等罪重判十五年徒刑，高等法院更二審昨仍認定他涉收賄等不法，但審酌他詐取卅張機票僅值四萬八千元，此部分給予減刑，昨改判他十二年半徒刑，褫奪公權八年，犯罪所得一百廿萬元、卅張機票，須追繳沒收、返還被害人；本案仍可上訴。

　同案被告陽管處建管小組組長蔡銘添、陽管處技士許國榮兩人，高院昨依圖利罪分別判處五年、三年徒刑，被告儷山林開發負責人郭銓慶則涉違背職務行賄罪，判刑十一個月。

　此外，顏萬進擔任民進黨副秘書長期間，侵吞郭銓慶要捐五百萬元政治獻金給民進黨案，已判刑六個月確定。

沒配套、公權力不彰 爭議ＢＯＴ案件不斷

〔自由時報記者劉力仁、林嘉琪／台北報導〕

　民國八十九年公布的「促進民間參與公共建設法」（促參法），目的是藉民間之力參與公共建設，來提供公共服務的品質，但十年來，爭議ＢＯＴ案件不斷，電影《海角七號》經典台詞「山也ＢＯＴ、海也ＢＯＴ」，點出此制度的缺失。財團找到了商機，人民卻失去了親近好山好水的機會。